摘要：
在很多人眼里，腹泻如同感冒发热一般，是一种小毛病，谁一生中没有拉过肚子呢？据世界卫生组织统计，全世界每年腹泻病人数达40亿人次之多。虽然腹泻很常见，但并不等于是小问题。调查表明，发展中国家每年因急性腹泻死亡的人数达1000万人，我国每年腹泻发病数为8.36亿人次，其中儿童与老年人所占比例较高，可以说是一种最常见的疾......
摘要：
婴幼儿运动功能的发育是个缓慢渐进的过程。婴儿的骨骼组织中含胶质多，含钙质少，骨质比较软弱，容易因受外力的牵引而变形。其肌肉组织中，尤其是下肢及足部肌群比较娇嫩，肌纤维细软含水分多，故肌力欠缺。若练习走路的时间过早，全身的重量必为双下肢所承受，由于垂直重力的持续作用，往往使双腿产生弯曲畸形，甚至形成“x”或“o......
和孩子一志安全上路
昨天是 世界卫生日. 今年 的主题是 “道路安全,防患未然”. 据解,少年儿童是 交通事故中最容易受伤害 的人群之 一. 据世界卫生组织统计,平均每年有18万以上 的15岁以下儿童死于道路交通事故,数十万 的儿童致残. 因此,中国疾病预防控制中心妇幼健康中心专家蒋竞雄认为,对不同年龄段 的儿童,应采取相应 的措施加以预防.
研究表明,从20世纪80年代起,意外伤害已经成为我国儿童青少年期生命安全 的主要危险因素,而交通意外伤害无论是 发生率还是 死亡率均为儿童意外伤害中 的第 一位原因. 【关注焦点:
“平静”度过性成熟期】
■生理发育不成熟使儿童很难同时躲避两辆汽车 【健康导读:
少女性行为有何危害】
■三大原因造成儿童车祸频频发生 【扩展阅读:
初次泄精的降临】
对此,北京市儿科研究所丁宗 一教授分析,十几岁 的儿童[在]生理发育 的成熟度上有 一个特点,虽然他们可以躲避移动物体,但视网膜与大脑只能处理 一个移动物体,不能处理两个同时移动 的物体. 这就是 为什么很多青少年[在]过马路躲避 一辆车时却被另 一辆车撞 的原因. 实际上,很多孩子并不[在]意身边 的种种危险. 据统计,交通事故 一直是 我国15岁至34岁人口 的主要死因之 一. 虽然我国机动车只占世界总量 的1.6%,但车祸死亡却占全世界车祸死亡 的14.3%.
蒋竞雄认为,导致儿童青少年发生交通事故 的原因主要有三点.
第 一是 不遵守交通规则. 儿童因没有遵守交通规则而发生 的车祸[在]交通事故中占大多数. 查阅公安交通部门 的交通事故档案可以发现,儿童期交通事故 的责任方多半是 受害儿童,例比如低龄孩子穿越马路时没有成年人带领.不走便道或者人行横道.骑自行车技术不熟练或者逆行,[在]公路旁玩耍.红灯亮时横过马路.骑自行车带人.[在]机动车道上骑自行车等等.
第二是 交通标志不醒目. 因交通标志不醒目而造成 的车祸也占交通事故 的 一部分. 一些地区交通灯长期坏损无人修理或者难以辨认.人行横道标志不清.人多拥挤 的路段没有设置标牌等. 某些恶劣 的自然条件,比如雾.雪.雨.黑夜.停电等使交通标志难于辨认,也是 造成车祸 的原因.
第三是 违章驾车. 司机酒后开车.疲劳驾驶.不系安全带.超速行驶.闯红灯.未成年人驾车.12岁以下儿童骑自行车上马路.骑车下坡不减速.骑车猛拐.骑无闸车等.
专家认为,儿童交通意外伤害 的防治需要多学科研究.多部门联合参与管理.全社会共同关心. 需要从交通法规教育.车辆路况保养.驾驶员素质与技术养成.成人监护等方面入手,将儿童交通意外伤害与死亡 的发生率大幅度降低.
■不同年龄段 的儿童应采取相应措施预防事故 的发生
学龄前儿童:学龄前儿童是 行走时发生车祸 的高发人群,也是 骑三轮车发生车祸 的危险人群,[在]机动车车祸乘员受伤者中,也有低龄儿童....
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男婴
女婴
体重(平均)
6.03公斤
5.48公斤
身高(平均)
60.30厘米
58.99厘米
胸围(平均)
40.10厘米
38.78厘米
头围(平均)
39.84厘米
38.67......
