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炎热 的夏日烤得柏油马路上腾起 一阵阵热浪,又到北京 一年里最热 的季节,赵先生到停车场取车准备回家, 一打开车门就闻到 一阵刺鼻 的怪味道,与之同时而来 的还有 一股灼人 的热浪,车座也像烤热 的铁皮 一样让人坐卧不宁,整个车厢里好像桑拿房,热得他大汗淋漓. 有关专家指出,汽车[在]高温下暴晒 一小时,车内有害物质会翻倍. 汽车室内空气清新让人心情愉悦. 车厢:近距离危险地带
事实上,无论是 国内还是 国外,平均每年都会有因为车内污染造成司机生病甚至死亡 的案例. 另外,妇女对苯.甲醛 的吸入反应格外敏感,特别是 妊娠期 的妇女长期吸入苯会导致胎儿发育畸形与流产. 去年 一年,[在]北京引发两起由于车内空气质量问题诉讼案件. 其中,李先生以妻子因“新车苯中毒致死”,而状告北京北方新兴长安铃木汽车销售有限责任公司与重庆长安铃木公司 一案更是 引起极大 的社会反响. 目前我国对车内空气质量还没有 一个标准,李先生 的诉讼请求被 一审驳回. 但这样 的悲剧本来是 很容易避免 的. 新车:有害物指标很高 【关注焦点:65%的白领不愿付出】
夏天最大 的特点是 温度高.湿度大,[在]北方地区,整个夏季白天 的平均气温都[在]30℃以上,比如果汽车经过 一段时间 的暴晒,车内局部温度甚至会达到40℃至50℃. [在]这种环境下,有害物质 的释放量高,而且不易散发,像赵先生开车门时闻到 的那股怪味就证实这 一点,而他采用 的关窗开空调 的做法虽然很容易降低车内温度,但无形中也把车厢制造成 一个封闭 的环境,有害气体长期得不到释放,对赵先生 的健康肯定会有影响. 【健康导读:从小就炼成西方淑女】
另外,汽车 的坐垫.脚垫与 一些内饰用品也[在]释放着 一些看不见 的有毒气体,主要包括苯.甲醛.丙酮.二甲苯等. 【扩展阅读:老年人如何过冬天！】
对新车来说,开窗通风更重要,因为车体本身 的油漆.胶与 一些塑料或者合成制品就带有 一些有害物质——也就是 我们通常所说 的异味. 一些外国 的汽车厂家[在]这项看不见 的指标监控上也很下工夫,奥迪公司就有专门 的“车内气味评测小组”,对进入车内 的平均每 一种材料都要进行严格 的气味监控.
新车 的有害物指标比起旧车要高得多,厂家与 一些有经验 的人都会反复叮嘱司机,多开窗.多通风. 车内 的有害物质并不是 什么难以驱散 的东西,只要经常保持空气 的正常流通,它就无法积攒成规模,不会对人造成任何危害. 旧车:被忽略 的“危险区”
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