摘要：今天我们来关注国内的汽车市场。说起这个话题，记得在去年曾经听到有人这样评价国内的车市：只要是四个轮子，拿到中国就不愁卖不出去。说这番话的时候，这人还举了一个例子，就是上海桑塔纳，这款70年代设计的德国车，新三年，旧三年，缝缝补补又三年，居然在中国畅销了十几年。但是，月有阴晴圆缺，车市也有风云不定的时候。时间仅仅过去一年......
摘要： 汽车在使用的过程中引起火灾的事故时有发生。尤其是今年夏季，天气炎热，散热条件差，汽油易挥发，汽车失火的事件时有耳闻，给车主的生命及财产安全带来严重影响。虽然时下正值秋季，气温已不如夏季那么高，但气候干燥，防火仍属必要。而研究失火原因和掌握相应的防范措施，将会大大减少汽车失火的几率。
1.汽车失......
毕睿德安抚外交：一汽大众中国急拐弯 １０月２８日,第ｎ次来华 的德国大众汽车集团董事长毕睿德博士受到国务院副总理曾培炎 的接见. 毕睿德此行 的心情并不轻松. 毕睿德此次中国之行,是 一次完全意义上 的安抚之旅. １１天前,新任大众（中国）总裁范安德刚刚宣布,大众汽车推出“停止产能投资.降低成本与推出新品”为核心 的大众中国复兴计划,并宣布放弃２００８年前增产８０% 的计划,成为[在]中国第 一家收缩投资 的汽车公司. 【关注焦点:
女性整容险：为美丽担保】
【健康导读:
养老“新政”影响几何】 两年前 的２００３年７月,大众[在]长春公布 一项“５年[在]华投资６０亿欧元” 的扩产计划. 放弃增产意味着６０亿欧元投资计划落空. 大众２００３年制订 的投资计划表明,[在]２００８年,大众[在]中国将达到１６０万辆 的产量. 放弃增资后,这 一数字将变为“保持”[在]９０万辆. 【扩展阅读:
13万元存银行变成保费】
上世纪８０年代９０%,２００１年５０%.２００２年４０%.２００３年３２%.２００４年２８%. “今年,我们 的市场份额目标是 １８%. ”上任三个多月 的大众中国区新任总裁范安德颇有些无奈. 而毕睿德此前对媒体宣称不改变２００７年占有中国市场２５%份额 的计划也很可能成为泡影.
按照 一般 的经济规律,某厂家产品 的市场份额占到３０%左右 的时候是 很关键 的时刻,因为此时你不仅是 市场 的参与者,某种程度上也是 市场价格.供需关系 的决策者. 此防线 一失,之前隐藏 的很多问题就会迅速暴露出来. “这也正是 今年大众汽车预计[在]中国市场份额下滑１０% 的根源. ”有专家直言不讳.
与大众 的急速退步相比,中国汽车市场依然保持整体增长 的态势. 今年１到１０月,中国汽车销量增长２０%,虽远低于２００３年时 的７５%,但较去年 的１５%略有回升....
下一页 摘要：拿到驾照的我，看同期的学友们都在请陪练，便请示老公是否请陪练？老公说：“现成的陪练不用，干吗花钱请别人？不相信我是吧？”真不好意思打击他，对于没经过驾校培训、连单边双边都没上过的自学成才的他真不太信任。于是他便抛出一套完整的陪练（培训）计划。首先，乘夜深人静的时候，带我在大院的曲折小路上......
