摘要： 一直想买车，但苦于羞涩的口袋，总是把买车的想法压了又压，好在妻子非常理解我对车的感觉，记不得是从哪一天开始，我们一家三口订立了“攻守同盟”，先是我把每天喜好的“三两酒”戒了，说是为了今后开车打下良好的基础，同时还要把烟量从每天的一包缩减到每天的半包，然后是妻子把化妆品的档次降低了一个格，另外是把衣服由每一季度选购改......
摘要： 汽车漆面的厚度仅为20μm(20μm＝1／50mm)、莫氏硬度仅为0．4至0．6、相当于2至4h铅笔芯硬度的，必须如同少女呵护肌肤那样精心护理，方能永葆轿车锃亮鲜丽的色彩。为此，在使用养护中要注意以下几点：
(1)车辆使用前、中、后，要及时地清除车体上的灰尘，尽量减少车身静电对灰尘的吸附。......
告诉您什么是汽车的悬架系统 悬架是 车架(或者承载式车身)与车桥(或者车轮)之间 的 一切传力连接装置 的总称. 一般由弹性元件.减震器与导向机构三部分组成.
【关注焦点:
教你选击剑器材装备】 前悬架系统 【健康导读:
跆拳道的基本动作】
【扩展阅读:
我舞我有我个性】 前悬架目前基本上都采用独立悬架系统,即左右两个车轮各自独立地通过悬挂装置与车体相连,也就意味着可以各自独立地上下跳动. 悬架系统由连杆机构与弹簧.减震器组成三角形.四边形或者其它形状 的连接方式以固定车轮与车身 的相对位置,[在]弹簧 的作用下使车轮可以相对车身上下运动. 最常见 的有双横臂式与麦佛逊(又称滑柱摆臂式). 双横臂式悬架由上短下长两根横臂连接车轮与车身,两根横臂都非真正 的杆状,而是 大体上类似英文字母y或者c,这样 的设计既是 为增加强度,提高定位精度,也为减震器与弹簧 的安装留出空间与安装位置. 同时,下横臂 的长度较长,且与车轮中心大致处于同 一水平线上,这样做 的目 的是 为[在]车轮跳动导致下横臂摆动时,不致产生太大 的摆动角,也就保证车轮 的倾角不会产生太大变化. 这种结构比较复杂,但经久耐用,同时减震器 的负荷小,寿命长.
滑柱摆臂式悬架结构相对比较简单,只有下横臂与减震器-弹簧组两个机构连接车轮与车身,它 的优点是 结构简单,重量轻,占用空间小,上下行程长等. 缺点是 由于减震器——弹簧组充当主销 的角色,使它同时也承受地面作用于车轮上 的横向力,因此[在]上下运动时阻力较大,磨损也就增加. 且当急转弯时,由于车身侧倾,左右两车轮也随之向外侧倾斜,出现不足转向,弹簧越软这种倾向越大.
后悬架系统
...
下一页 摘要：人的皮肤需要呵护，爱车的皮肤也需要呵护。尤其是在冬季，更要给爱车罩上一层保护膜。封釉美容
封釉美容是通过震抛原理将镜面釉压进车漆纹理中，形成网状保护膜，达到使漆面增亮、增硬、抗酸碱、抗氧化、抗风沙、抗紫外线等多重功效。底盘防锈护理
防锈剂里面含有防腐蚀剂、湿去除剂和合成渗透保护剂......
